Cube LITENING AIR C:68X SLT Dura Ace Di2
En aero-sykkel som reduserer luftmotstand er flott, men en konkurransesykkel bør selvfølgelig også være så lett som mulig. Derfor utviklet vi, i samarbeid med Team Wanty, Litening AIR C:68X – en ramme laget av vårt førsteklasses C:68X® karbon som kombinerer det beste fra begge verdener. Med en vekt på rundt 799 g for en middels stor ramme, er den lett nok til å bygge en UCI-godkjent sykkel på 6,5 kg, samtidig som den er aerodynamisk og komfortabel for lange dager i salen. Vektbesparelsen sammenlignet med en klassisk landeveissykkel er en forskjell du tydelig kan kjenne – og se på resultatene dine!
RAMME: Cube Litening AIR C:68X SLT
En aerodynamisk sykkel som er optimalt posisjonert i vinden? Fantastisk! Men en ekte konkurransesykkel må også være ekstremt lett. Under utviklingen av Litening AIR C:68X samarbeidet vi tett med Team Wanty og ga sykkelen en ramme laget av det høykvalitets C:68X® karbonmaterialet. Med en medium ramme veier den kun rundt 799 g, noe som gjør den til et perfekt slankt utgangspunkt for en UCI-godkjent konkurransesykkel med en totalvekt på 6,5 kg. Det sier seg nesten selv at den også er super-aerodynamisk og komfortabel å sykle med, både på lengre turer og i ritt. Det beste fra begge verdener, rett og slett! Vektbesparelsen sammenlignet med en vanlig racersykkel merkes tydelig i salen – og resultatene taler for seg selv!
Spesifikasjoner:
| Frame: | Litening C:68X Air Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aero-Weight Optimized Tubes, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc |
| Frame material: | Carbon |
| Wheel size: | 28" |
| Colour: | liquidlava´n´black |
| Fork: | Litening C:68X Air, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc |
| Brakes: | Shimano Dura Ace BR-R9270, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160) |
| Brake discs: | 160/160 mm |
| Headset: | ACROS, Top Integrated 1 1/2", Bottom Integrated 1 1/4" |
| Handlebar: | ICR Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount Interface (50 cm: 400mm / 90mm; 52 cm: 400mm / 90mm; 54 cm: 420mm / 100mm; 56 cm: 420mm / 100mm; 58 cm: 440mm / 110mm; 60 cm: 440mm / 120mm) |
| Handlebar tape: | ACID Bartape RD |
| Saddle: | ACID Nuance SLT Carbon |
| Seatpost: | Litening C:68X Aero, Comfort Flex |
| Seat clamp: | CUBE Full Integrated |
| Crankset: | Shimano Dura Ace FC-R9200-P, Powermeter, Hollowtech ll, 52x36T |
| Bottom bracket: | Shimano SM-BB71-41B, 86mm Pressfit |
| Rear derailleur: | Shimano Dura Ace Di2 RD-R9250-D, 12-Speed |
| Gear shifters: | Shimano Dura Ace Di2 ST-R9270 |
| Front derailleur: | Shimano Dura Ace Di2 FD-R9250-F, Braze-On |
| Cassette: | Shimano Dura Ace CS-R9200, 11-30T |
| Chain: | Shimano CN-M9100 |
| Tyres: | Conti Grand Prix 5000 TT, 28-622 |
| Wheelset: | Newmen Streem C.35/38 VONOA, 15/18 Carbon Spokes, 12x100mm/12x142mm, Tubeless Ready |
| Pedals: | not included |
| Maximum total weight allowed: | 115 kg (body weight + bike + equipment) |
| Weight: | ab 6,5 kg |
En aero-sykkel som reduserer luftmotstand er flott, men en konkurransesykkel bør selvfølgelig også være så lett som mulig. Derfor utviklet vi, i samarbeid med Team Wanty, Litening AIR C:68X – en ramme laget av vårt førsteklasses C:68X® karbon som kombinerer det beste fra begge verdener. Med en vekt på rundt 799 g for en middels stor ramme, er den lett nok til å bygge en UCI-godkjent sykkel på 6,5 kg, samtidig som den er aerodynamisk og komfortabel for lange dager i salen. Vektbesparelsen sammenlignet med en klassisk landeveissykkel er en forskjell du tydelig kan kjenne – og se på resultatene dine!
RAMME: Cube Litening AIR C:68X SLT
En aerodynamisk sykkel som er optimalt posisjonert i vinden? Fantastisk! Men en ekte konkurransesykkel må også være ekstremt lett. Under utviklingen av Litening AIR C:68X samarbeidet vi tett med Team Wanty og ga sykkelen en ramme laget av det høykvalitets C:68X® karbonmaterialet. Med en medium ramme veier den kun rundt 799 g, noe som gjør den til et perfekt slankt utgangspunkt for en UCI-godkjent konkurransesykkel med en totalvekt på 6,5 kg. Det sier seg nesten selv at den også er super-aerodynamisk og komfortabel å sykle med, både på lengre turer og i ritt. Det beste fra begge verdener, rett og slett! Vektbesparelsen sammenlignet med en vanlig racersykkel merkes tydelig i salen – og resultatene taler for seg selv!
Spesifikasjoner:
| Frame: | Litening C:68X Air Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aero-Weight Optimized Tubes, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc |
| Frame material: | Carbon |
| Wheel size: | 28" |
| Colour: | liquidlava´n´black |
| Fork: | Litening C:68X Air, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc |
| Brakes: | Shimano Dura Ace BR-R9270, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160) |
| Brake discs: | 160/160 mm |
| Headset: | ACROS, Top Integrated 1 1/2", Bottom Integrated 1 1/4" |
| Handlebar: | ICR Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount Interface (50 cm: 400mm / 90mm; 52 cm: 400mm / 90mm; 54 cm: 420mm / 100mm; 56 cm: 420mm / 100mm; 58 cm: 440mm / 110mm; 60 cm: 440mm / 120mm) |
| Handlebar tape: | ACID Bartape RD |
| Saddle: | ACID Nuance SLT Carbon |
| Seatpost: | Litening C:68X Aero, Comfort Flex |
| Seat clamp: | CUBE Full Integrated |
| Crankset: | Shimano Dura Ace FC-R9200-P, Powermeter, Hollowtech ll, 52x36T |
| Bottom bracket: | Shimano SM-BB71-41B, 86mm Pressfit |
| Rear derailleur: | Shimano Dura Ace Di2 RD-R9250-D, 12-Speed |
| Gear shifters: | Shimano Dura Ace Di2 ST-R9270 |
| Front derailleur: | Shimano Dura Ace Di2 FD-R9250-F, Braze-On |
| Cassette: | Shimano Dura Ace CS-R9200, 11-30T |
| Chain: | Shimano CN-M9100 |
| Tyres: | Conti Grand Prix 5000 TT, 28-622 |
| Wheelset: | Newmen Streem C.35/38 VONOA, 15/18 Carbon Spokes, 12x100mm/12x142mm, Tubeless Ready |
| Pedals: | not included |
| Maximum total weight allowed: | 115 kg (body weight + bike + equipment) |
| Weight: | ab 6,5 kg |
Original: $10,361.03
-65%$10,361.03
$3,626.36Description
En aero-sykkel som reduserer luftmotstand er flott, men en konkurransesykkel bør selvfølgelig også være så lett som mulig. Derfor utviklet vi, i samarbeid med Team Wanty, Litening AIR C:68X – en ramme laget av vårt førsteklasses C:68X® karbon som kombinerer det beste fra begge verdener. Med en vekt på rundt 799 g for en middels stor ramme, er den lett nok til å bygge en UCI-godkjent sykkel på 6,5 kg, samtidig som den er aerodynamisk og komfortabel for lange dager i salen. Vektbesparelsen sammenlignet med en klassisk landeveissykkel er en forskjell du tydelig kan kjenne – og se på resultatene dine!
RAMME: Cube Litening AIR C:68X SLT
En aerodynamisk sykkel som er optimalt posisjonert i vinden? Fantastisk! Men en ekte konkurransesykkel må også være ekstremt lett. Under utviklingen av Litening AIR C:68X samarbeidet vi tett med Team Wanty og ga sykkelen en ramme laget av det høykvalitets C:68X® karbonmaterialet. Med en medium ramme veier den kun rundt 799 g, noe som gjør den til et perfekt slankt utgangspunkt for en UCI-godkjent konkurransesykkel med en totalvekt på 6,5 kg. Det sier seg nesten selv at den også er super-aerodynamisk og komfortabel å sykle med, både på lengre turer og i ritt. Det beste fra begge verdener, rett og slett! Vektbesparelsen sammenlignet med en vanlig racersykkel merkes tydelig i salen – og resultatene taler for seg selv!
Spesifikasjoner:
| Frame: | Litening C:68X Air Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aero-Weight Optimized Tubes, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc |
| Frame material: | Carbon |
| Wheel size: | 28" |
| Colour: | liquidlava´n´black |
| Fork: | Litening C:68X Air, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc |
| Brakes: | Shimano Dura Ace BR-R9270, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160) |
| Brake discs: | 160/160 mm |
| Headset: | ACROS, Top Integrated 1 1/2", Bottom Integrated 1 1/4" |
| Handlebar: | ICR Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount Interface (50 cm: 400mm / 90mm; 52 cm: 400mm / 90mm; 54 cm: 420mm / 100mm; 56 cm: 420mm / 100mm; 58 cm: 440mm / 110mm; 60 cm: 440mm / 120mm) |
| Handlebar tape: | ACID Bartape RD |
| Saddle: | ACID Nuance SLT Carbon |
| Seatpost: | Litening C:68X Aero, Comfort Flex |
| Seat clamp: | CUBE Full Integrated |
| Crankset: | Shimano Dura Ace FC-R9200-P, Powermeter, Hollowtech ll, 52x36T |
| Bottom bracket: | Shimano SM-BB71-41B, 86mm Pressfit |
| Rear derailleur: | Shimano Dura Ace Di2 RD-R9250-D, 12-Speed |
| Gear shifters: | Shimano Dura Ace Di2 ST-R9270 |
| Front derailleur: | Shimano Dura Ace Di2 FD-R9250-F, Braze-On |
| Cassette: | Shimano Dura Ace CS-R9200, 11-30T |
| Chain: | Shimano CN-M9100 |
| Tyres: | Conti Grand Prix 5000 TT, 28-622 |
| Wheelset: | Newmen Streem C.35/38 VONOA, 15/18 Carbon Spokes, 12x100mm/12x142mm, Tubeless Ready |
| Pedals: | not included |
| Maximum total weight allowed: | 115 kg (body weight + bike + equipment) |
| Weight: | ab 6,5 kg |
