Cube LITENING AIR C:68X RACE Ultegra Di2
En aero-sykkel som reduserer luftmotstand er flott, men en konkurransesykkel bør selvfølgelig også være så lett som mulig. Derfor utviklet vi, i samarbeid med Team Wanty, Litening AIR C:68X – en ramme laget av vårt førsteklasses C:68X® karbon som kombinerer det beste fra begge verdener. Med en vekt på rundt 799 g for en middels stor ramme, er den lett nok til å bygge en UCI-godkjent sykkel på 6,5 kg, samtidig som den er aerodynamisk og komfortabel for lange dager i salen. Vektbesparelsen sammenlignet med en klassisk landeveissykkel er en forskjell du tydelig kan kjenne – og se på resultatene dine!
Høydepunkter:
- Svært lett og UCI-godkjent ramme: Rammen er laget i Cube sitt premium C:68X® karbon og veier bare cirka 799 g
- Aerodynamisk monocoque-design med full kabelføring. Rammen og gaffelen er utformet med integrert kabelføring og aero-profiler. Dette gir en ren estetikk og optimal luftstrøm, samtidig som det reduserer vedlikehold og forbedrer aerodynamikken.
- Høy kvalitets hjul og dekktoppsett. Hjulsettet er Newmen Advanced SL R.50 Streem / Streem C.35/38 i karbon, som er lette, stive og aerodynamiske. På dem sitter Continental Grand Prix 5000 S TR (28 mm)
En aerodynamisk sykkel som er optimalt posisjonert i vinden? Fantastisk! Men en ekte konkurransesykkel må også være ekstremt lett. Under utviklingen av Litening AIR C:68X samarbeidet vi tett med Team Wanty og ga sykkelen en ramme laget av det høykvalitets C:68X® karbonmaterialet. Med en medium ramme veier den kun rundt 799 g, noe som gjør den til et perfekt slankt utgangspunkt for en UCI-godkjent konkurransesykkel med en totalvekt på 6,5 kg. Det sier seg nesten selv at den også er super-aerodynamisk og komfortabel å sykle med, både på lengre turer og i ritt. Det beste fra begge verdener, rett og slett! Vektbesparelsen sammenlignet med en vanlig racersykkel merkes tydelig i salen – og resultatene taler for seg selv!
Spesifikasjoner:
| rame: | Litening C:68X® Air Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aero-Weight Optimized Tubes, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc |
| Frame material: | Carbon |
| Wheel size: | 28" |
| Colour: | dazzle´n´black |
| Fork: | Litening C:68X Air, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc |
| Brakes: | Shimano Ultegra BR-R8170, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160) |
| Brake discs: | 160/160 mm |
| Headset: | ACROS, Top Integrated 1 1/2", Bottom Integrated 1 1/4" |
| Handlebar: | ICR Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount Interface (50 cm: 400mm / 90mm; 52 cm: 400mm / 90mm; 54 cm: 420mm / 100mm; 56 cm: 420mm / 100mm; 58 cm: 440mm / 110mm; 60 cm: 440mm / 120mm) |
| Handlebar tape: | ACID Bartape RD |
| Saddle: | ACID Nuance SLT Road Carbon |
| Seatpost: | Litening C:68X Aero, Comfort Flex |
| Seat clamp: | CUBE Full Integrated |
| Crankset: | Shimano Ultegra FC-R8100-P, Powermeter, Hollowtech ll, 52x36T |
| Bottom bracket: | Shimano SM-BB71-41B, 86mm Pressfit |
| Rear derailleur: | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150-DGS. 12-Speed |
| Gear shifters: | Shimano Ultegra Di2 ST-R8170 |
| Front derailleur: | Shimano Ultegra Di2 FD-R8150-F |
| Cassette: | Shimano Ultegra CS-R8101, 11-34T |
| Chain: | Shimano CN-M8100 |
| Tyres: | Conti Grand Prix 5000 S TR, Tubeless Ready, 28-622 |
| Wheelset: | Newmen Streem C.35/38, 21/24 Spokes, 12x100mm/12x142mm, Tubeless Ready |
| Pedals: | not included |
| Maximum total weight allowed: | 115 kg (body weight + bike + equipment) |
| Weight: | starting from 7,1 kg |
En aero-sykkel som reduserer luftmotstand er flott, men en konkurransesykkel bør selvfølgelig også være så lett som mulig. Derfor utviklet vi, i samarbeid med Team Wanty, Litening AIR C:68X – en ramme laget av vårt førsteklasses C:68X® karbon som kombinerer det beste fra begge verdener. Med en vekt på rundt 799 g for en middels stor ramme, er den lett nok til å bygge en UCI-godkjent sykkel på 6,5 kg, samtidig som den er aerodynamisk og komfortabel for lange dager i salen. Vektbesparelsen sammenlignet med en klassisk landeveissykkel er en forskjell du tydelig kan kjenne – og se på resultatene dine!
Høydepunkter:
- Svært lett og UCI-godkjent ramme: Rammen er laget i Cube sitt premium C:68X® karbon og veier bare cirka 799 g
- Aerodynamisk monocoque-design med full kabelføring. Rammen og gaffelen er utformet med integrert kabelføring og aero-profiler. Dette gir en ren estetikk og optimal luftstrøm, samtidig som det reduserer vedlikehold og forbedrer aerodynamikken.
- Høy kvalitets hjul og dekktoppsett. Hjulsettet er Newmen Advanced SL R.50 Streem / Streem C.35/38 i karbon, som er lette, stive og aerodynamiske. På dem sitter Continental Grand Prix 5000 S TR (28 mm)
En aerodynamisk sykkel som er optimalt posisjonert i vinden? Fantastisk! Men en ekte konkurransesykkel må også være ekstremt lett. Under utviklingen av Litening AIR C:68X samarbeidet vi tett med Team Wanty og ga sykkelen en ramme laget av det høykvalitets C:68X® karbonmaterialet. Med en medium ramme veier den kun rundt 799 g, noe som gjør den til et perfekt slankt utgangspunkt for en UCI-godkjent konkurransesykkel med en totalvekt på 6,5 kg. Det sier seg nesten selv at den også er super-aerodynamisk og komfortabel å sykle med, både på lengre turer og i ritt. Det beste fra begge verdener, rett og slett! Vektbesparelsen sammenlignet med en vanlig racersykkel merkes tydelig i salen – og resultatene taler for seg selv!
Spesifikasjoner:
| rame: | Litening C:68X® Air Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aero-Weight Optimized Tubes, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc |
| Frame material: | Carbon |
| Wheel size: | 28" |
| Colour: | dazzle´n´black |
| Fork: | Litening C:68X Air, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc |
| Brakes: | Shimano Ultegra BR-R8170, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160) |
| Brake discs: | 160/160 mm |
| Headset: | ACROS, Top Integrated 1 1/2", Bottom Integrated 1 1/4" |
| Handlebar: | ICR Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount Interface (50 cm: 400mm / 90mm; 52 cm: 400mm / 90mm; 54 cm: 420mm / 100mm; 56 cm: 420mm / 100mm; 58 cm: 440mm / 110mm; 60 cm: 440mm / 120mm) |
| Handlebar tape: | ACID Bartape RD |
| Saddle: | ACID Nuance SLT Road Carbon |
| Seatpost: | Litening C:68X Aero, Comfort Flex |
| Seat clamp: | CUBE Full Integrated |
| Crankset: | Shimano Ultegra FC-R8100-P, Powermeter, Hollowtech ll, 52x36T |
| Bottom bracket: | Shimano SM-BB71-41B, 86mm Pressfit |
| Rear derailleur: | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150-DGS. 12-Speed |
| Gear shifters: | Shimano Ultegra Di2 ST-R8170 |
| Front derailleur: | Shimano Ultegra Di2 FD-R8150-F |
| Cassette: | Shimano Ultegra CS-R8101, 11-34T |
| Chain: | Shimano CN-M8100 |
| Tyres: | Conti Grand Prix 5000 S TR, Tubeless Ready, 28-622 |
| Wheelset: | Newmen Streem C.35/38, 21/24 Spokes, 12x100mm/12x142mm, Tubeless Ready |
| Pedals: | not included |
| Maximum total weight allowed: | 115 kg (body weight + bike + equipment) |
| Weight: | starting from 7,1 kg |
Original: $6,543.41
-65%$6,543.41
$2,290.19Description
En aero-sykkel som reduserer luftmotstand er flott, men en konkurransesykkel bør selvfølgelig også være så lett som mulig. Derfor utviklet vi, i samarbeid med Team Wanty, Litening AIR C:68X – en ramme laget av vårt førsteklasses C:68X® karbon som kombinerer det beste fra begge verdener. Med en vekt på rundt 799 g for en middels stor ramme, er den lett nok til å bygge en UCI-godkjent sykkel på 6,5 kg, samtidig som den er aerodynamisk og komfortabel for lange dager i salen. Vektbesparelsen sammenlignet med en klassisk landeveissykkel er en forskjell du tydelig kan kjenne – og se på resultatene dine!
Høydepunkter:
- Svært lett og UCI-godkjent ramme: Rammen er laget i Cube sitt premium C:68X® karbon og veier bare cirka 799 g
- Aerodynamisk monocoque-design med full kabelføring. Rammen og gaffelen er utformet med integrert kabelføring og aero-profiler. Dette gir en ren estetikk og optimal luftstrøm, samtidig som det reduserer vedlikehold og forbedrer aerodynamikken.
- Høy kvalitets hjul og dekktoppsett. Hjulsettet er Newmen Advanced SL R.50 Streem / Streem C.35/38 i karbon, som er lette, stive og aerodynamiske. På dem sitter Continental Grand Prix 5000 S TR (28 mm)
En aerodynamisk sykkel som er optimalt posisjonert i vinden? Fantastisk! Men en ekte konkurransesykkel må også være ekstremt lett. Under utviklingen av Litening AIR C:68X samarbeidet vi tett med Team Wanty og ga sykkelen en ramme laget av det høykvalitets C:68X® karbonmaterialet. Med en medium ramme veier den kun rundt 799 g, noe som gjør den til et perfekt slankt utgangspunkt for en UCI-godkjent konkurransesykkel med en totalvekt på 6,5 kg. Det sier seg nesten selv at den også er super-aerodynamisk og komfortabel å sykle med, både på lengre turer og i ritt. Det beste fra begge verdener, rett og slett! Vektbesparelsen sammenlignet med en vanlig racersykkel merkes tydelig i salen – og resultatene taler for seg selv!
Spesifikasjoner:
| rame: | Litening C:68X® Air Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aero-Weight Optimized Tubes, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc |
| Frame material: | Carbon |
| Wheel size: | 28" |
| Colour: | dazzle´n´black |
| Fork: | Litening C:68X Air, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc |
| Brakes: | Shimano Ultegra BR-R8170, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160) |
| Brake discs: | 160/160 mm |
| Headset: | ACROS, Top Integrated 1 1/2", Bottom Integrated 1 1/4" |
| Handlebar: | ICR Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount Interface (50 cm: 400mm / 90mm; 52 cm: 400mm / 90mm; 54 cm: 420mm / 100mm; 56 cm: 420mm / 100mm; 58 cm: 440mm / 110mm; 60 cm: 440mm / 120mm) |
| Handlebar tape: | ACID Bartape RD |
| Saddle: | ACID Nuance SLT Road Carbon |
| Seatpost: | Litening C:68X Aero, Comfort Flex |
| Seat clamp: | CUBE Full Integrated |
| Crankset: | Shimano Ultegra FC-R8100-P, Powermeter, Hollowtech ll, 52x36T |
| Bottom bracket: | Shimano SM-BB71-41B, 86mm Pressfit |
| Rear derailleur: | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150-DGS. 12-Speed |
| Gear shifters: | Shimano Ultegra Di2 ST-R8170 |
| Front derailleur: | Shimano Ultegra Di2 FD-R8150-F |
| Cassette: | Shimano Ultegra CS-R8101, 11-34T |
| Chain: | Shimano CN-M8100 |
| Tyres: | Conti Grand Prix 5000 S TR, Tubeless Ready, 28-622 |
| Wheelset: | Newmen Streem C.35/38, 21/24 Spokes, 12x100mm/12x142mm, Tubeless Ready |
| Pedals: | not included |
| Maximum total weight allowed: | 115 kg (body weight + bike + equipment) |
| Weight: | starting from 7,1 kg |
